在实践中探索后勤社会化改革之路

  后勤集团成立运作一年来,在校领导正确决策和广大后勤职工共同努力下,紧紧围绕学校的中心工作,坚持现代企业制度的发展方向,以全心全意为学校教学、科研和师生服务为根本宗旨,以一流的管理,一流的服务,创一流的高校后勤保障服务体系为工作目标,先后制定了待岗、退养、协议离岗、停薪留职、内部分配、财务、人事管理、劳动纪律等一些政策措施和规章制度,并编印《后勤社会化改革文件选编》发至每位职工学习和执行。后勤集团汽车队较早地实行了后勤社会化改革,自1990年以来学校未对汽车队增加固定资产投入的情况下,通过各种经营运作形式,已经发展壮大到拥有固定资产500余万元的经营实体,并以股份合作制形式筹资300余万元购买了大、小型客车,为学校及江宁校区教工上下班提供用车服务,三年来累计上交国家税收近100万元。接待中心经过多年来的自主经营、自负盈亏,独立核算,实现了利润翻两番,从最初上交学校128万元上升到2001年上交198万元,累计固定资产(自筹)投入300万元。其它各中心公司均按照后勤社会化改革要求实施了规范化分离,为社会化改革目标的实现打下了良好的基础。
(文字供稿:后勤集团)